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CONTESTO STORICO

 Stati Uniti, seconda metà dell’Ottocento. Gli Stati Uniti, paese d’origine dell’inventore Fowler, durante tutto l’Ottocento sono protagonisti di una straordinaria espansione territoriale, demografica ed economica. Nacquero nuove città sulla costa occidentale e quelle già esistenti su quella orientale come, New York, Boston, Washington e Filadelfia divennero delle vere metropoli industrializzate, simili alle città del vecchio continente come, Londra, Parigi, Liverpool o Manchester. Soprattutto la crescita economica degli Usa in questi anni sarà sorprendente. Attraverso la colonizzazione di nuovi territori con l’apertura di nuovi spazi per la coltivazione, soprattutto di grano e cotone, e all’industrializzazione delle città, portarono il nuovo mondo dall’essere una colonia inglese ad essere, dopo la prima guerra mondiale, insieme all'Inghilterra nazione guida dell'economia-mondo. Gli Stati Uniti si pongono all’avanguardia anche per quanto riguarda...
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BREVETTO(improvement in street-car starters)

  L’oggetto   L’invenzione per il miglioramento dell’avviamento di una street-car o anche il primo sistema in grado, attraverso l’attrito con il terreno, di bloccare o di trasportare una vettura munita di ruote anteriori e posteriori, venne brevettata dall’inventore statunitense Harvey Fowler nel 1874. Il sistema si sviluppa attraverso l’utilizzo di un artiglio il quale è fissato a terra e serve come un fulcro per leve collegate o altrimenti protette e regolate da molle per essere azionato dal guidatore come nel caso dei freni. Una barra trasversale o rullo, posizionata al di sotto della parte anteriore della macchina (Figura 1e2 A), avendo uno o più leve collegate, attaccate alla stessa e raggiungendo il terreno da davanti e dietro. La connessione delle leve con la barra traversa è effettuata per mezzo di fessure, così possono scivolare avanti e indietro per una distanza limitata sulla barra. Una molla a spirale piazzata all’interno delle fessure serve per ...
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CONTESTO TECNOLOGICO

Il trasporto su strada per molti secoli è avvenuto attraverso l'uso di  carrozze, le ruote in questo modo erano messe in movimento da cavalli. I mezzi di trasporto più usati soprattutto nelle città americane all'inizio dell'Ottocento erano i tram. Attraverso l'uso di rotaie la resistenza al rotolamento del veicolo diminuiva e la velocità media aumentava. Anche i tram inizialmente erano trainati da cavalli o muli, ma dal 1860 molti tram passarono ad altri tipi di forze motrici. Prima attraverso l'uso di motori a vapore poi attraverso l'uso di un cavo che forniva energia elettrica. Linee di trasporto urbano vennero costruite in tutte le città americane in questi anni. Attraverso le invenzioni del XIX e XX secolo il sistema di avviamento e per il movimento delle ruote cambiò numerose volte. Nel 1830, infatti, nascono le prime autovetture alimentate a motore a vapore. Questo motore come abbiamo detto prima, era stato già sperimentato con successo per le locomot...
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